Расчеты по временной дороге с Лесковки. Учитываем опыт соседей.

Выкладываю текст с сайта leskovka.by, о том как делали временную дорогу летом 2012 года. Обошлась она в 200$ с участка.

1. Организатору сдали 10 человек по 200 у.е.
2. Искали грейдер... найти его было очень сложно. Средняя цена за 1час работы была в районе 40 у.е. Но по этой цене реально заказать не получилось, потому что грейдерист кормил завртаками, в итоге нашли грейдер по цене 50 у.е. в час.
3. Искали подсыпку. На тот момент 12,5 м3 смеси С3 (http://nerudprom.by/index.php/2010-06-11-08-37-38/2010-06-11-08-44-09) привозили за 120 у.е.
Нашли обломки асфальта за 80 у.е. 12,5 м3. ( на условиях "сегодня есть, а завтру уже не будет").
4. Вызвали грейдер и он снял грунт на участке длиной ~350м, шириной 6м и глубиной ~0,2м.
5. После снятия грунта начали возить подсыпку. Количество подсыпки было в районе 270 м3 ( "22 или чуть больше" машины). Удалось этот объем навозить за 2 дня. Машины выгружали протяжкой.
6. После того, как подвезли весь материал, снова пригласили грейдер и он разровнял подсыпку.

Мнение ребят с соседней улицы: дорогу лучше делать на основе в порядке приоритета:
на первом месте: валуно-гравийная смесь (С3-С4)
на втором: обломки, крошка асфальта
на третьем: песок, мелкий пгс
на четверто: прочее

К сведению: на другом конце поля со стороны д. Опытный (в народе "Опытное поле") дорогу засыпали именно валуно-гравийной смесью (будет полезно всем у кого есть возможность, посмотреть этоу дорогу до собрания в эту субботу).


С учетом полученной за эту неделю информации (не только, то , что написано выше) о сооружении временных дорог мое мнение:
1. Грунт нужно снимать (согласен с Александром) не ширину не менее 6м (ширина земляного полотна).
Снятие на меньшую ширину возможно, но мне кажется, что в итоге дорогу придется все-равно расширять. Возможно в итоге, это будет затратнее, чем изначально заложить нормальный размер дороги, т.к. при расширении надо заново искать и вызывать грейдер, заново искать подсыпку, заново собирать деньги, проще говоря, снова пойдут организационные мероприятия, сопровождаемые финансоывми и временными затратами).

2. Если повезет и слой грунта будет не более 20 см, то в итоге объем подсыпки составит: ширина х глубина х длина дороги: 5(6) х 0,2 х 900 = 900м3
или 900м3/12м3=75 машин

Считаю, что вопрос о ширине и глубине подсыпки, а также материале требует обсуждения и окончательное решение нужно принимать сообща.

3. С 1 сентября ОАО "Нерудпром", которое заведует всеми карьерами установило цену на С3-С4 39000 с НДС. Т.о. машина 12м3 будет стоить 468000 или 55 у.е. по курсу 8500руб./у.е.
Расход топлива (туда-обратно) при доставке с Крапужино и условии, что машина выезжает из Минска, должен быть в районе 25 л. в переводе на деньги - 25 х 7300 / 8500 = 22 у.е.
В итоге прямые затраты должны быть в районе 55+22=77 у.е.
К этому добавляем интерес поставщика 40-50 у.е. и выходим на сумму 115-125 у.е. за 12м3

Но при обзвоне цен на подсыпку выяснилось, что С3-С4 доставить могут только 1/3 опрошенных.
Объясняют это следующим: " Нерудпром не отгружает сейчас С3-С4 в свою тару, а грузит под гос заказы" вот и выходит, что материал в наличии есть, но получить его могут в основном те, кто наработал связи. А они конъюнктуру улавливают, а назначают цену 200-180 у.е. за 12м3.
Минимальную цену на подсыпку удалось найте Ирине (iri6a) - 150 у.е. за 12м3.
Отдельно стоит обратить внимение, что объем в 75 машин те, кто брался за работу, мог доставить недели за 2, не быстрее.

4. Зная цену подсыпки и ее объем проводим нехитрые вычисления 75 машин х 150 у.е. = 11 250 у.е.
В пересчете на 1 участок 11 250 у.е./ 58 участков= 193 у.е./участок
К этой цене надо добавить стоимость грейдера, приходящуюся на 1 участок, а это приблизительно 20 у.е.

В итоге 193+20=213 у.е. (подсыпка+грейдер) с 1 участка

Т.е. цена дороги будет стоить каждому около 200 у.е., о которых мы и разговаривали.

5. В итоге такое видение.
- заказать грейдер и снять грунт (1-2 дня).
- навозить подсыпку выгружая ее впротяжку ( 2 недели).
- заказать грейдер и разровнять подсыпку (1 день).


6. Вопросы для обсуждения:
- ширина земляного полотна (ширина снятия грунта) (от 6 до 8м)
- ширина засыпки (от 3 до 6м)
- материал засыпки (валунно-гравийная смесь, обломки асфальта, песок+пгс)
- если сбросится только половина застройщиков, на каждого ляжет вдвойне большая цена.

Если в расчетах я допустил ошибку, делайте замечания, исправлю.

Как и договорились, для дальнейшего обсуждения прошу быть всех, у кого получится в эту субботу 6.10.2012г. в начале улицы Любимая в 12.00.


Обсуждение временных дорог в Дроздово можно почитать здесь Временные дороги в Дроздово

Уточнил по грейдеру у лесковчан. За 10 часов работы грейдер сделал 300 метров дороги. То есть снял плодородку (0.5 метра), разравнял привезенный песок, ширина дороги 4-5 метров.
Стоимость 1 часа- 50$. Информация доведена до Председателя кооператива.