Двигатель для садовой техники: внимание к деталям

Двигатель для садовой техники — главный механизм. За счёт его сил выполняется работа, за счёт его сил вы и получаете результат, в виде урожая или ухода за своим участком. Неудивительно, что он составляет от 50 до 80% цены всего устройства, и его поломка грозит вам большими простоями, поездками в сервис, и желанием никогда больше не нарушать правил эскплуатации.

Расскажем о тех моментах, которые смогут продлить эффективную работу, а также позволят полностью отработать садовый сезон без простоев и поломок.

Первое, выбирайте себе качественный инструмент, а не дешёвые неизвестные бренды. Цена всегда показывает качество и если вам предлагают неизвестный продукт, ещё и по высокой цене, либо дешёвый продукт по очень привлекательной цене, то это повод остановиться и спросить о нём детально. Поверьте, сам товар никуда не исчезнет, если вы не купите его прямо сейчас, он останется на своей полке и завтра, и послезавтра. Вот когда вы заплатите за него деньги в первую секунду времени, то потом вернуть их назад будет почти невозможно. Что касается именно садовой техники, то мы рекомендуем вам выбирать двигатель Садко. Профильная компания, которая сама производит и сама продаёт свою продукцию. Полный ассортиментный ряд, изобилие моделей, всесезонность и сервисный уход. От хорошего производителя нельзя ждать большего, разве что ещё открытку на день рождения и поздравление с Новым Годом. Существуют и другие качественные производители, но мы лишь указываем на того, у которого большинство преимуществ сходится на одном товаре.

Второе, всегда внимательно читайте правила по работе с техникой. Замена расходных материлов, очистка фильтров, очистка самой техники от пыли и грязи должна стать вашим вторым хобби. Многие пользователи стараются получить от техники по максимуму, ничего не давая в замен. То есть, выкатить своё оборудование на поле и отработать полный день, повторить на следующий день, и так неделями подряд. Это без малейшего намёка на то, что надо проверять воздушные и масляные фильтры, проверять свечу зажигания, чтобы удостовериться в качестве заливаемого топлива и просто протирать вашу технику от налипшей грязи. Ведь откуда возьмётся ржавчина на технике, когда вы её протираете и держите в чистоте? Она не сможет на ней появится, никак и никогда.  

Третье, двигатель должен применяться на том оборудовании, для которого был создан. Не стоит устанавливать своё новое оборудование туда, куда он не предназначался. Мощности может не хватить, либо она будет избыточной. В первом случае получите разочарование, а во втором — вероятность травмы или быстрое разрушение деталей.